Quarto a Spa
Ottima prestazione lo scorso fine settimana per il pilota professionista
ticinese Iradj Alexander. Si è infatti classificato al quarto posto nella
1000 km di Spa Francorchamp, gara valida per il campionato LMS, al volante
della Spyker GT2 gestita dal team svizzero Speedy Racing. Alexander, che
ha diviso il volante con Andrea Chiesa e Benjamin Leuenberger, spiega che
"durante tutto il fine settimana ci sono stati problemi per una piccola
perdita d'olio. Abbiamo perso tanto tempo nelle prove libere e dunque non
abbiamo potuto prepararci adeguatamente: nel mio caso ho potuto fare solo
cinque giri prima della gara. Siamo dovuti partire dai box, quindi in
ultima posizione. Nonostante questo ci siamo impegnati molto, fino a
raggiungere la quarta posizione. Naturalmente è grande la soddisfazione
per la prestazione personale: giro dopo giro ho acquisito sempre più
confidenza con l'auto. È stato molto impegnativo soprattutto vista la
concorrenza di Ferrari e Porsche che hanno un ritmo di gara superiore al
nostro. Siamo fiduciosi per la 24 ore di Le Mans, quando potremo correre
con il nuovo motore e qualche cavallo in più", conclude Alexander.
12 May 2008 by Anto

Iradj Alexander in pista a Spa
7 maggio 2008

Il pilota professionista ticinese Iradj Alexander sarà impegnato il prossimo week-end nella terza prova valida per il campionato LMS che si svolgerà in Belgio sul tracciato di SPA Francorchamp.
Alexander correrà con una Spyker GT2 gestita dal team losannese Speedy Racing Team.
Questa gara sarà per il pilota ticinese un’ottima occasione per prendere conoscenza e dimestichezza con la vettura. Infatti con la stessa squadra correrà anche la leggendaria 24h di Le Mans, la stessa in cui nel 2007 fu impegnato con la LMP1 Lola-Audi.

Una novità sarà anche l'equipaggio. Infatti Alexander affiancherà un altro noto pilota ticinese, Andrea Chiesa, che con la Spyker correrà tutta la stagione.
Il terzo pilota, che fa coppia fissa con Chiesa, è lo svizzero Benjamin Leuenberger.

Iradj Alexander sarà impegnato anche il 17-18 maggio sul circuito spagnolo di Valencia, dove disputerà la seconda gara valevole per il campionato GT
OPEN con la Ferrari 430 GT2 della scuderia Trottet Racing.
07 May 2008 by Anto

Out at Le Mans.
Bellinzona (Switzerland), June 17, 2007

The Swiss race driver Iradj Alexander didn’t unfortunately end the 24 hours of Le Mans, disputed between Saturday and Sunday on the French circuit.

After an excellent start, the team Swiss Spirit succeeded to hold the rhythm of the better cars for different hours. Then a series of technicals problems, an accident in which the car remained involved and finally an electric breakdown, obliged to the withdrawal.

It was however a good experience for Iradj Alexan
17 Jun 2007 by Anto

Guai tecnici a Le Mans
Bellinzona (Switzerland), 17 giugno 2007

Il pilota ticinese Iradj Alexander non è purtroppo riuscito a portare a termine la 24 ore di Le Mans, disputata tra sabato e domenica sul circuito francese.

Dopo un ottimo avvio, il team Swiss Spirit è riuscito a tenere il ritmo delle migliori vetture per diverse ore. Poi una serie di problemi tecnici, un incidente nel quale l’auto è rimasta coinvolta e infine una panne elettrica, hanno obbligato al ritiro dopo diversi interventi di riparazione eseguiti in condizioni difficili, lungo la pista e al buio.

È stata comunque una buona esperienza per Iradj Alexander, alla sua prima partecipazione nella massacrante gara francese.
17 Jun 2007 by Anto

Terzo a Valencia!
Grande debutto in pista per il pilota ticinese Iradj Alexander: domenica a
Valencia ha infatti conquistato il terzo posto alla guida della nuovissima
Lola B07 con motore Audi, della scuderia Swiss Spirit. Nella 1000 km, la
risalita della classifica dell'auto guidata da Alexander (insieme agli
altri svizzeri Jean-Denis Delétraz e Marcel Fassler) è stata costante e
nell'ultima ora di gara sono state guadagnate ben due posizioni.
Con il risultato che Iradj Alexander, nella seconda gara della prestigiosa
Le Mans Series e nella prima in cui l'auto di Swiss Spirit è potuta
scendere in pista, ha già conquistato il gradino più basso del podio, con
soli quattro giri di distacco al termine di una competizione estenuante
sia dal punto di vista fisico, sia per la tenuta del mezzo meccanico.
06 May 2007 by Anto

First test - Race at Valencia
Bellinzona (Switzerland), May 1st, 2007

The Swiss race driver Iradj Alexander tested in the
past days the new Lola-Audi (Lmp1) of the team Swiss
Spirit, at the French circuit of Lédenon. And during the
next weekend, Iradj Alexander will race at Valencia,
second stage of the Le Mans Series (LMS).
"The car gives rapidly trust – declared the pilot at the
end of the test –. It is easy to drive even if all is brand
new; it is necessary for us to take the necessary time.
First impressions are positives and, little by little, I'm
seeking car's limit", said Alexander.
The next competition of the championship LMS will be
a sort of test for Iradj Alexander and Swiss Spirit: "We
are conscious that pilots and engineers have not still
enough experience on this car to be able to aim
immediately to the victory". However the team Swiss
Spirit has quite clear the objectives that wants to
reach: "With the next competition, we want to get well
for the 24 hours of Le Mans, where we aim to obtain a
placement on the podium; during the season we want
to obtain excellent placements too, getting ready for
2008's season".
01 May 2007 by Anto

Positivi i test - In gara a Valencia
Bellinzona (Switzerland), 30 aprile 2007

Il pilota ticinese Iradj Alexander ha testato negli scorsi giorni la nuovissima Lola-Audi (Lmp1) del team Swiss Spirit, sul circuito francese di Lédenon, percorrendo una ventina di giri. “La vettura dà rapidamente fiducia al pilota – ha dichiarato il pilota professionista, quest’anno in gara nella Le Mans Series – È facile da guidare anche se evidentemente tutto è nuovo e di conseguenza occorre prendersi il tempo necessario per l’apprendimento. Le prime impressioni sono comunque buone e, poco a poco, ho già iniziato a cercare il limite della vettura. È stato molto piacevole. Lavoriamo pure alla messa a punto tecnica poiché Lédenon e Valencia (prossima tappa del campionato) hanno caratteristiche simili. Disporremo quindi di un’ottima base al nostro arrivo in Spagna per la mille km del prossimo fine settimana”.

La prossima gara del Campionato LMS in programma sul circuito spagnolo di Valencia sarà per Iradj Alexander e il team Swiss Spirit una sorta di Test: "Siamo coscienti che piloti e ingegneri non hanno ancora abbastanza esperienza su questa vettura per poter puntare subito alla vittoria. Jean-Denis Delétraz, uno dei tre piloti, ha percorso solo tre giri con la nuova Lola-Audi, Marcel Fasler una settantina e io una ventina; non è pensabile battere subito i nostri avversari che sono già da diversi mesi in pista a provare e che hanno già alle spalle la gara di Monza, aggiunge Alexander. Comunque il team Swiss Spirit ha ben chiari gli obiettivi che vuole raggiungere: “Con la prossima gara vogliamo preparaci bene per la 24 ore di Le Mans, per la quale puntiamo a ottenere un piazzamento sul podio; durante la stagione vogliamo ottenere ottimi piazzamenti per preparare la stagione 2008”, conclude Alexander.
30 Apr 2007 by Anto

Iradj Alexander davanti al box a Monza
15 Apr 2007 by Anto

Iradj Alexander con Swiss Spirit a Monza
Bellinzona (Switzerland), 11 aprile 2007

Parte questo fine settimana da Monza l’avventura del pilota ticinese Iradj Alexander nella prestigiosa Le Mans Series. Ingaggiato dal neo costituito team Swiss Spirit, Alexander affiancherà due piloti di comprovata esperienza: Jean-Denis Delétraz e Marcel Fässler.
Problemi legati all’omologazione della fiammante vettura Lola B07 con motore Audi - il “crash test” obbligatorio è in programma solo la prossima settimana - impediranno purtroppo al team di prendere parte alla gara, la 1'000 km di Monza che apre il calendario della Le Mans Series 2007.
Iradj Alexander e tutta l’organizzazione saranno comunque sulla pista italiana per presentarsi agli specialisti del settore, ai sostenitori e al pubblico. Le prove del Paul Ricard tenutesi a fine marzo fanno prevedere che sarà un campionato d’oro per il team Swiss Spirit e per Iradj Alexander.


left starting: Jean-Denis Delétraz, Marcel Fässler, Iradj Alexander.
15 Apr 2007 by Anto

Iradj Alexander with Swiss Spirit in Monza
Bellinzona (Switzerland), April 11th, 2007

Iradj Alexander is going to begin next weekend his adventure in the prestigious Le Mans Series, engaged by the new team Swiss Spirit. Alexander joins Jean-Denis Delétraz and Marcel Fässler in Monza.
Alexander fulfills Lola B07 Audi's search to represent each linguistic area in Switzerland. The choice of Iradj Alexander as a third driver was not, of course, based solely on his Swiss Italian origins. His position in the team is justified by his professional experience and talent.
Unfortunately, the brand new Lola B07-Aud car will not race in Monza. A obligatory crash test is scheduled next week. However, the team will be in Monza to welcome fans and supporters.
15 Apr 2007 by Anto

Ingaggio 2007 nella Le Mans Series
Iradj Alexander correrà quest'anno nella prestigiosa Le Mans Series, campionato europeo d'alto livello riservato a GT e prototipi.

Il pilota ticinese è stato infatti ingaggiato negli scorsi giorni dal team Swiss Spirit e piloterà una Lola con motore Audi.

Il primo appuntamento sarà con le prove del 25-26 marzo al Paul Ricard (Francia). La prima competizione sarà invece la 1000 km di Monza del 15 aprile.

Per informazioni: Le Mans Series
09 Mar 2007 by Anto

Iradj Alexander: last season’s race.
Bellinzona (Switzerland), November 17, 2006

The Swiss race driver Iradj Alexander will race today and tomorrow, Saturday, in Dubai for the 10th and last round of FIA’s GT Championship. He’ll drive, as usual, the Ferrari F430 of JMB’s Racing team.
17 Nov 2006 by Anto

Iradj Alexander: ultima gara della stagione.
Bellinzona (Switzerland), November 17, 2006

Il pilota ticinese Iradj Alexander sarà in pista oggi e domani, sabato, a Dubai per l’ultima gara del campionato mondiale FIA GT, sempre alla guida della Ferrari F430 del team JMB Racing.
17 Nov 2006 by Anto

Iradj Alexander 3rd in Adria!
Bellinzona (Switzerland), October 17, 2006

Disqualify of race drivers Salo/Aguas, due to technicals irregularity, recovered today (Tuesday) the Swiss driver Iradj Alexander from the 4th to the 3rd place in the final listing of Adria’s race, disputed last Sunday.
17 Oct 2006 by Anto

Iradj Alexander passa al terzo posto ad Adria!
Bellinzona (Switzerland), October 17, 2006

La squalifica dei piloti Salo/Aguas, dovuta a un’irregolarita tecnica, ha fatto passare oggi martedì il pilota svizzero Iradj Alexander dal quarto al terzo posto nella classifica finale della gara di Adria, disputata domenica scorsa.
17 Oct 2006 by Anto

Iradj Alexander 4th in Adria.
The Swiss racing driver Iradj Alexander placed 4th last Sunday in Adria (Italy) after the 9th round of the world FIA GT’s championship. Driving the Ferrari F430 of the team JMB Racing, Alexander confirmed recents performances, grazing the podium after a hard head to head with house’s teams. During the competition, the car had a different behavior compared to practice and warm-up: correcting with the driving style, Alexander and the companion Tim Sudgen have however made times of all respect.
15 Oct 2006 by Anto

Iradj Alexander quarto ad Adria
Bellinzona (Switzerland), October 15, 2006

Il pilota svizzero Iradj Alexander si è piazzato al quarto posto ieri, domenica, ad Adria (Italia) nella nona gara del campionato mondiale FIA GT. Alla guida della Ferrari F430 del team JMB Racing, Alexander ha confermato le prestazioni più recenti, sfiorando il podio dopo un duro testa a testa con gli agguerriti team di casa. La vettura in gara ha avuto un comportamento diverso rispetto alle prove e al warm-up: correggendo con lo stile di guida, Alexander e il compagno Tim Sudgen hanno comunque fatto segnare tempi di tutto rispetto.
15 Oct 2006 by Anto

Iradj Alexander’s in gara ad Adria.
Bellinzona (Switzerland), October 13, 2006

Il pilota svizzero Iradj Alexander sarà in gara questo fine settimana ad Adria (Italia), nona tappa del campionato mondiale FIA GT. Come d’abitudine Alexander sarà al volante della Ferrari F430 del team JMB Racing.

Iradj Alexander’s race in Adria.

The Swiss driver Iradj Alexander will race this weekend in Adria (Italy), 9th track of FIA GT’S championship. As usual, Alexander will drive a JMB Racing’s Ferrari F430.
13 Oct 2006 by Anto

Iradj Alexander quarto a Budapest.
Bellinzona (Switzerland), 3 ottobre 2006

Il pilota ticinese Iradj Alexander è tutto sommato soddisfatto per il quarto posto ottenuto domenica scorsa all’Hungaroring, al termine dell’ottava gara del mondiale FIA GT2. Insieme a Tim Sudgen, al volante della Ferrari F430 del team JMB Racing, Alexander ha tenuto testa ai più veloci per quasi tutta la competizione, vedendo sfumare il terzo posto solo verso la fine solo a causa di un calo di prestazione degli pneumatici.

Prossimo appuntamento il 15 ottobre ad Adria (Italia).
03 Oct 2006 by Anto

Iradj Alexander 4th in Budapest.
Bellinzona (Switzerland), October 3, 2006

The Swiss racing driver Iradj Alexander is all adds satisfied for the 4th place obtained last Sunday on Hungaroring’s track, ending the 8th competition of world’s FIA GT2 championship. Together with Tim Sudgen, driving the Ferrari F430 of JMB Racing’s team, Alexander was between the first for almost all the contest, seeing vanishing the third place in the last laps, because of a fall of service of the tires.

Next appointment: October 15, in Adria (Italy).
03 Oct 2006 by Anto

Iradj Alexander’s race in Budapest.
Bellinzona (Switzerland), September 28, 2006

The Swiss driver Iradj Alexander will be in track next weekend in Budapest (Hungary) for the 8th race of FIA GT’s world championship. A return after some years on the “Hungaroring” and a new challenge for Alexander and the team JMB Racing.
28 Sep 2006 by Anto

Iradj Alexander in pista a Budapest.
Bellinzona (Switzerland), 28 settembre 20

Il pilota ticinese Iradj Alexander sarà in pista il prossimo fine settimana a Budapest (Ungheria) per l’ottava gara del campionato mondiale FIA GT. Si tratta di un ritorno dopo diversi anni sulla pista all’Hungaroring. Una sfida in più per Alexander e il team JMB Racing

picture: Iradj Alexander (sx) & Tim Sudgen in Mugello (3rd place)
© Patrick Payany
28 Sep 2006 by Anto

Iradj Alexander beats the downpour
Bellinzona (Switzerland), September 24, 2006

The third place gained last Sunday on the circuit of the Mugello (Italy) is motive of satisfaction for the Swiss driver Iradj Alexander.

The seventh race of the world FIA GT championship was begun with different difficulty searching a fine tuning for the Ferrari F430 by the team JMB racing. Finally Iradj Alexander & Tim Sudgen disputed an exceptional competition, considering the strong rain too!

However the competition of the Mugello confirms that, not considering technical’s problems of season’s beginning, today Alexander would be able to gain the final podium.

Next appointment: Sunday, 1. October, in Budapest (Hungary).



© DPPI
24 Sep 2006 by Anto

Iradj Alexander sul podio batte il diluvio
Bellinzona (Switzerland), 24 settembre 2006

Il terzo posto conquistato domenica scorsa sul circuito del Mugello (Italia) è motivo di soddisfazione per il pilota ticinese Iradj Alexander.

Eppure il settimo appuntamento del campionato mondiale FIA GT era iniziato con diverse difficoltà nella ricerca dell’assetto della Ferrari F430 da parte del team JMB racing. Alla fine il giusto abbinamento per gli pneumatici è stato trovato e la coppia Iradj Alexander-Tim Sudgen ha disputato una gara eccezionale considerando pure la forte pioggia che l’ha accompagnata: un vero diluvio!

Fino a pochi giri dal termine i due erano ancora al secondo posto ma hanno subìto un vittorioso attacco dell’agguerrito duo Melo/Bobbi. Comunque la gara del Mugello conferma che, se non fosse stato per i problemi tecnici d’inizio stazione, oggi Alexander potrebbe aspirare legittimamente al podio finale.

Prossimo appuntamento: domenica prossima, 1. ottobre, a Budapest (Ungheria).
24 Sep 2006 by Anto

Iradj Alexander's race in Mugello
The championship GT FIA returns this weekend on the track of Mugello, in Italy, after nine years of absence. Driving the Ferrari F430 of the JMB Racing, there will be also the Swiss driver Iradj Alexander, supported from co-driver Tim Sudgen.

Unfortunately precedents competitions of the world championship were marked from technicals "highs and lows". After best results, unlucky and differents disruption followed. Shelved the hope of gaining the first place of GT2's listing, Iradj Alexander doesn't of course renounce. Until the end of the championship he will be able to confront every competition with greater intensity.
14 Sep 2006 by Anto

Iradj Alexander al Mugello
Il campionato GT FIA torna questo fine settimana sulla pista del Mugello, in Italia, dopo nove anni di assenza. Al volante della Ferrari F430 della JMB Racing ci sarà anche il pilota svizzero Iradj Alexander, affiancato da Tim Sudgen.

Purtroppo le precedenti sei gare del campionato mondiale sono state marcate da alti e bassi tecnici. Dopo ottimi risultati, sono seguite competizioni sfortunate e diverse rotture. Ormai abbandonata le speranza di conquistare il primo posto della classifica GT2, Iradj Alexander non demorde. Anzi, fino alla fine del campionato potrà affrontare ogni gara con ancora maggiore intensità.
14 Sep 2006 by Anto

Iradj Alexander in pista a Digione
Bellinzona (Switzerland), 31 agosto 2006

Il pilota ticinese Iradj Alexander sarà in gara il prossimo fine settimana a Digione (Francia) nel campionato mondiale FIA GT.

Reduce dall’ottimo terzo posto della gara del 20 agosto al Paul Ricard, sempre in Francia – con il compagno Tim Sudgen ha portato la Ferrari F 430 della JMB Racing al primo posto fra le vetture gommate Pirelli – Alexander ha intenzione di confermare l’ottimo momento, acquisendo punti importanti per la classifica anche in questa sesta competizione della stagione.
31 Aug 2006 by Anto

Iradj Alexander’s race in Dijon (France)
Bellinzona (Switzerland), August 31, 2006

The Swiss driver Iradj Alexander will be in competition the next weekend in Dijon (France) in FIA GT’s world championship.

Strengthened by the third place of August, 20 in the Paul Ricard circuit, always in France – with the companion Tim Sudgen, Alexander carried the Ferrari F 430 of JMB Racing to the first place between cars equipped with Pirelli’s tires – he wants to confirm his excellent moment, acquiring important points for the listing in this sixth race of the season.
31 Aug 2006 by Anto

Iradj Alexander: sette ore in gara a Spa.
Bellinzona (Switzerland), 3 agosto 2006

Un incidente avvenuto durante il warm up di sabato mattina ha pregiudicato a Iradj Alexander una positiva conclusione della 24 ore di Spa-Francorchamps, disputata lo scorso fine settimana e inserita nel calendario FIA GT. A causa di una macchia di umidità e olio, l’auto è uscita di pista danneggiandosi.

Al volante della Ferrari F430 della JMB racing, Alexander e compagni sono comunque riusciti a partire grazie al grosso sforzo dei tecnici per riparare i danni.

Purtroppo il buon ritmo di gara è stato guastato dalla doppia rottura di una pompa della guida assistita, consigliando il team a optare per il ritiro dalla gara per ragioni di sicurezza dopo quasi sette ore.

Il prossimo appuntamento nel campionato FIA GT è per il 20 agosto al circuito Paul Ricard, Francia.

03 Aug 2006 by Anto

Iradj Alexander withdrawal after 7 hours in Spa
Bellinzona (Switzerland), 3 August 2006

An accident occurred during the warm up morning Saturday, harmed to Iradj Alexander a positive conclusion of 24 hours of Spa-Francorchamps, disputed last weekend and introduced in the calendar FIA GT. Because of traces of dampness and oil, the car is gone out of track damaging itself.

Driving the Ferrari F430 of the JMB Racing, Alexander and companions are however succeeded to start, thanks to the big effort of the technicians to put right the damages.

Unfortunately the good rhythm of competition was ruined from the double disruption of a pump of power steering, advising the team to choose for leaving the competition for reasons of safety after almost seven hours of race.

The next appointment in the championship FIA GT is for 20 August to the circuit Paul Ricard, France.
03 Aug 2006 by Anto

Iradj Alexander alla 24 ore di Spa
Il pilota ticinese Iradj Alexander sarà il prossimo fine settimana in pista a Spa-Francorchamps dove si corre la 24 ore inserita nel calendario del campionato mondiale FIA GT.

Il team JMB racing punta a piazzarsi almeno sul podio con Iradj Alexander e gli altri piloti che si alterneranno alla guida (Tim Sudgen, Stephane Daoudi e Jean Michel Martin). Le premesse ci sono visto che i test delle scorse settimane hanno avuto esito positivo e che la Ferrari F430 è stata preparata appositamente per questa gara massacrante.

La 24 ore belga è inoltre fondamentale ai fini della classifica del campionato perché mette in palio punti raddoppiati.

Bellinzona (Switzerland), 28 luglio 2006
03 Aug 2006 by Anto

Iradj Alexander at Spa’s 24 hours
The Swiss driver Iradj Alexander will be next weekend in track in Spa-Francorchamps where he will take part to the 24 hours introduced in the calendar of the world FIA GT championship.

The team JMB racing points to place itself at least on the podium with Iradj Alexander and the other pilots that alternate at the steering (Tim Sudgen, Stephane Daoudi and Jean Michel Martin). Test of the last weeks had positive results and the Ferrari F430 is prepared and ready for this wearing out competition.

The Belgian 24 hours is besides fundamental for the listing of the championship because points offered are doubled.

Bellinzona (Switzerland), July 28, 2006
03 Aug 2006 by Anto

Iradj Alexander 4th in Oschersleben
The Swiss driver Iradj Alexander finished 4th the third competition of the world championship FIA GT, disputed last Sunday in Oschersleben (Germany). An excellent service to the steering wheel of the Ferrari F 430 of JMB Racing, which follows the victory of Brno and consolidates the position in listing of Alexander and his co-driver Tim Sudgen. Until ten minutes from the end of the competition, lasted three hours, Alexander was still in 3rd position but a mistake of another pilot, that was surpassing him, caused a damage and lost of precious time, seeing to vanish the podium.

In these days Iradj Alexander was in Spa-Francorchamps (Belgium) for the tests of the prestigious 24 hours, to which he will take part on July 30.
05 Jul 2006 by Anto

Iradj Alexander quarto a Oschersleben
Il pilota ticinese Iradj Alexander ha terminato al quarto posto la terza gara del campionato mondiale FIA GT, disputata domenica scorsa a Oschersleben (Germania). Un’ottima prestazione, al volante della Ferrari F 430 della JMB racing, che segue la vittoria di Brno e consolida la posizione in classifica di Alexander e del compagno di guida Tim Sudgen. Fino a dieci minuti dalla fine della gara, durata tre ore, Alexander era ancora in terza posizione ma in seguito a un errore di guida di un altro pilota che lo stava sorpassando, ha subìto un danno e ha perso tempo prezioso, vedendo sfumare il podio.

Intanto in questi giorni il pilota ticinese si trasferirà a Spa-Francorchamps (Belgio) per le prove della prestigiosa 24 ore alla quale prenderà pure parte il 30 luglio.
05 Jul 2006 by Anto

Quarto a Oschersleben
Il pilota professionista ticinese Iradj Alexander si è classificato ieri quarto nella terza gara del campionato mondiale FIA GT (categoria GT2), disputata a Oschersleben (Germania). In coppia con Tim Sudgen, Alexander ha ottenuto l'ottimo piazzamento in una gara di tre ore al volante di una Ferrari F 430 della JMB racing.
02 Jul 2006 by Anto

Iradj Alexander's race in Oschersleben
The Swiss driver Iradj Alexander will take part this weekend to the third race of FIA GT’s championship, to be disputed in Oschersleben, Germany.
Iradj Alexander will drive a Ferrari F 430 GT of JMB Racing.
“The objective – explains Iradj Alexander - is to confirm with my companion Tim Sudgen the high level of Silverstone (1h20 leading before a mechanical breakdown) and of Brno (winning!) with at least a podium. We want to approach us with the points to the first two in the listing of the championship. Unfortunately, since the last competition in Czech Republic we didn’t had the time to carry out some test and the sole time that I drove in Oschersleben was in 2002. However we are hopeful".
01 Jul 2006 by Anto

Iradj Alexander in gara a Oschersleben
Il pilota professionista ticinese Iradj Alexander sarà in gara questo fine settimana nella terza corsa del campionato mondiale FIA GT che sarà disputata in Germania, a Oschersleben.

Iradj Alexander sarà di nuovo al volante della Ferrari F 430 GT del team JMB Racing con la quale ha già vinto a Brno la seconda gara del mondiale, dopo il positivo esordio di Silverstone.

“L'obbiettivo – spiega il pilota giubiaschese - è di confermare con il mio compagno di guida Tim Sudgen l’alto livello di Silverstone (1h20 in testa prima della panne meccanica) e di Brno con almeno un podio. Vogliamo avvicinarci con i punti ai primi due nella classifica del campionato. Purtroppo dall'ultima gara in Repubblica Ceca non abbiamo avuto il tempo di effettuare dei test e l'unica volta che ho corso a Oschersleben è stata nel 2002. Comunque siamo fiduciosi".
30 Jun 2006 by Anto

Iradj Alexander vince a Brno!
Il pilota professionista ticinese Iradj Alexander ha vinto ieri la gara del campionato mondiale GT Fia corsa a Brno (Repubblica Ceca), aggiudicandosi il gradino più alto del podio della categoria GT2 in coppia con Tim Sugden alla guida di una Ferrari 430 della JMB racing.

La vittoria è giunta al termine di una gara rocambolesca, caratterizzata da una foratura che stava per pregiudicare il buon esito di una corsa iniziata benissimo. È stato negli ultimi cinque giri che la rimonta, complice l'uscita di scena delle prime due coppie in classifica, si è rivelata decisiva.
28 May 2006 by Anto

Iradj Alexander in pista a Brno
Il pilota professionista ticinese Iradj Alexander-David, classe 1975, sarà in pista il prossimo fine settimana a Brno (Repubblica Ceca) nel campionato GT FIA.

Dopo aver disputato a Imola la prima gara del campionato italiano GT, la scuderia di Alexander-David - la Made in Italy - gli ha concesso lo scioglimento del contratto per permettergli di essere ingaggiato definitivamente dalla monegasca JMB, per la quale aveva già corso la prima gara del mondiale a Silverstone (Gran Bretagna).

Anche a Brno Iradj Alexander sarà al volante di una Ferrari 430 nella categoria GT2.
25 May 2006 by Anto

Iradj Alexander al campionato GT FIA!!!
Il pilota ticinese Iradj Alexander-David prenderà parte durante il prossimo fine settimana (5-7 maggio) alla prima gara del campionato mondiale GT FIA a Silverstone. Iradj Alexander è stato ingaggiato dal team monegasco JMB Racing e correrà con una nuovissima Ferrari 430.
04 May 2006 by Anto

Iradj Alexander: twice 4th in Imola.
Swiss driver Iradj Alexander competed last weekend in Imola, during the first double race of Italian GT championship, driving the Ferrari Modena 360 of Made in Italy’s team.
First results are encouraging: in race 1, Iradj Alexander classified 6th (absolute) with the co-driver Maurizio Mediani, 4th in the GT2 table.
In race 2 Iradj Alexander confirmed the good debut, finishing 5th in absolute table, 4th in GT2 table. Actually the driver has earned 20 points. “We where extremely competitives during qualifications – explained Alexander – and in the first half of the race, but when tires started deteriorating, we couldn’t support the rhythm of other cars”.

28 Mar 2006 by Anto

Buon esordio a Imola
Il pilota bellinzonese Iradj Alexander ha disputato lo scorso fine settimana la gara d’esordio nel campionato italiano GT, al volante di una Ferrari Modena 360 del team Made in Italy.

Incoraggianti i primi risultati. Dopo essersi qualificato in 7. posizione sabato sulla griglia di partenza, Iradj Alexander si è piazzato in gara 1 al 6. posto, in coppia con Maurizio Mediani, staccato di 1’50’’392 dalla coppia di testa (Giannoccaro-Vilander su Maserati MC12). Nella classifica GT2 Alexander e Mediani si sono piazzati al 4. posto.

In gara 2, Iradj Alexander ha confermato l’ottimo momento con il 5. posto a 38’’908 di distacco dal vincitore, Loris Kessel (in coppia con Andrea Chiesa). Nella classifica GT2, il ticinese ha bissato il 4. posto.

Nel complesso Iradj Alexander ha accumulato nel primo weekend di gare 20 punti nel GT2.

www.iradjalexander.com
www.acisportitalia.com
26 Mar 2006 by Anto

Iradj Alexander: first race in Imola.
(03.23.06)

Swiss Italian driver Iradj Alexander-David (1975) will take part next weekend at his first race in Italian GT championship, after the French positive experience of last year.

Iradj Alexander has been engaged by Scuderia Corse Made in Italy, new team based in Reggio Emilia. The driver, Maserati’s tester, will race with another experienced Italian driver, Maurizio Mediani. They’ll drive a Ferrari Modena 360 GTC (445 hp, over 330 kmph); during this season the team will buy the new Ferrari 430 Challenge. “The team is composed by experienced people – explains Iradj Alexander -. Our purpose for the next three years is to become a more important and professional organization. We’ll race in the most prestigious GT championships”.

Scuderia Corse Made in Italy will take part this season to the last three races of GT FIA championship, and at Spa’s 24/h too. In 2007 the definitive jump to the GT FIA championship.

Appointment on Saturday and Sunday in Imola for first Iradj Alexander’s race.

www.iradjalexander.com

Next races:
14 May Misano, 28 May Vallelunga, 18 June Mugello, 9 July Monza, 17 September Magione, 1. October Mugello, 15 October Vallelunga
23 Mar 2006 by Anto

Iradj Alexander: race in Albi (France)
29.08.05

After summer’s stop, Swiss italian driver Iradj Alexander will take part this weekend to the 6th race of GT France Championship, on Albi circuit near Toulouse.

Alexander is sure, he’ll confirm the good results of previous competitions like the third place reached in Dijon and the winning of Pau’s race.

Qualifications are scheduled on Saturday morning; first race on Saturday afternoon, the second on Sunday, afternoon too.
29 Aug 2005 by Anto

Iradj Alexander winner in Pau (France)
Swiss driver Iradj Alexander won Saturday 7 May his first competition in the French’s GT championship, disputed on the urban circuit of Pau. Alexander and the co-driver Gaël Lesoudier of Red Racing team put in line a patrol of Viper. Arrived at the fifth appointment in the calendar, games stays more than ever open.
First place in race 1, sixth place on Sunday with new technical problems. This is the balance of Iradj Alexander weekend in Pau (France). A Lister Storm won for the first time a race in French's GT Championship: Red Racing team manager can be satisfied. And Iradj Alexander too: starting on Saturday from the second place after a good qualification. Technicians could resolve a steering limitation that caused a lot of matters during the first day. The race was extremely fought and in the last laps Iradj Alexander reached the leading place, winning the competition after 39 laps in 54'39''. The Swiss pilot is clearly excited of his performance and wants to thank all his team for the effort since season’s start, and the co-driver Lesoudier too. On Sunday the Lister Storm team finished in sixth place the second round, even for technical problems.
28 Jun 2005 by Anto

Lister Storm withdrawed from Val de Vienne race
Red Racing GT’s team manager was forced last weekend to order the withdraw of his Lister Storm from Val de Vienne race. Swiss pilot Iradj Alexander couldn’t start his 5th round in French championship.
Once more, the team was confronted with restrictions imposed from championship organizers. These made the car totally uncompetitive, therefore the Lister Storm was retired, for security reasons too.
“It’s disappointing”, said Iradj Alexander “because we now, we dispose of championship’s most competitive racing car. But with aerodinamic’s restrictions, which are applied on Lister Storm only, every effort is nullified”.
28 Jun 2005 by Anto

Iradj Alexander - Dal CdT del 5.4.2005
Dategli da tenere un volante sportivo, da spremere un motore ruggente e da guidare una fuoriclasse da pista e lui sarà felice. Iradj Alexander-David, classe 1975, è un pilota d'auto da corsa bellinzonese che ha fatto di quel che sarebbe potuto essere un mestiere una passione. Qualche anno fa, alla fine del 1999, era a un passo da entrare nel grande circo della Formula 1: «A Lugano stavo per firmare con la Arrows un contratto per la stagione 2001. Mancava solo un piccolo dettaglio: i quattro milioni di dollari che avrei dovuto portare in dote». Quando la bravura non basta: e sì che Iradj Alexander (come si fa chiamare, per praticità, sulle piste) vanta un palmarès di tutto rispetto, considerata anche la giovane età: campionati svizzeri ed esteri vinti, gare importanti finite sul podio, spalla a spalla con altri campioni dell'automobilismo internazionale, una bravura riconosciuta sia come collaudatore e sviluppatore di prestazionali Maserati che come ricercato istruttore di guida. «Mi sento sempre alla rincorsa di un sogno che a fatica riesco a realizzare. Ormai sono fuori dalla Formula 1: lo sport dei motori non è legato solo alla bravura, ma soprattutto al portafogli gonfio di milioni e alle conoscenze». La passione per le auto da corsa gliel'ha trasmessa il padre e, pur non essendo nel campionato più conosciuto, Iradj Alexander si toglie oggi diverse soddisfazioni: «Quest'anno corro per un team francese nel campionato GT transalpino, al fianco di personaggi come Alain Prost». Mestiere pericoloso, quello del pilota professionista, anche se a sentire Iradj non si direbbe: «In genere la paura, tra i famigliari, passa quando iniziano a frequentare un po' l'ambiente delle gare, quando si rendono conto che si fa molto per la sicurezza di noi piloti. Ci sono sicuramente più rischi viaggiando sulle strade di tutti i giorni. Diciamo che piuttosto la mia compagna si preoccupa di più per le ragazze molto carine che circolano ai box: il fascino del pilota è sempre molto forte...». Scherzi a parte, davvero l'aria che si respira a bordo pista è carica di adrenalina. Questo anche grazie ai piloti che, ottenuto il successo e la ricchezza, si rimettono in gioco affidando a giovani vetture potenti e capaci di regalare nuove emozioni. «Oggi in Formula 1 corre la generazione che in passato ha gareggiato insieme a me. Ma a parte quello di essere arrivato a un passo da un contratto importante, non ho altri rammarichi». Iradj Alexander parte spesso durante il fine settimana per le sessioni di prove e di gara nel campionato francese, un'attività dalla quale però non ricava quel che gli serve per vivere. A Bellinzona, dopo l'esperienza di una concessionaria in comproprietà, sta per partire con una nuova attività sempre legata al mondo dei motori: il «brokeraggio» di auto nuove importate direttamente in Svizzera. «A qualcuno potrà dunque capitare di venire da me per una nuova auto e di farsi portare per un giro di prova». D'altronde ci sono miliardari che lo chiamano in mezza Europa per farsi spiegare i segreti delle fuoriserie ultimo modello che hanno pagato a peso d'oro, riservando per l'occasione piste d'aeroporto. Antonio Civile

25 May 2005 by ravasin